电动车行业动态

重磅!废电池有变:经销商卖一只回收一只!其他品牌的不回收!

从前废旧铅酸电池占据电池市场的主导,是不少经销商的主要经济来源,而随着国家政策的变化,铅酸废电池价格也持续低迷,整体行业也不容乐观。


新国标带来的产业闭环发展,废旧电池要有出厂的渠道,同样也需要有回收的通路,以往换电池的方式也已经改变!


近日,废电瓶的价格一直持续低迷状态,交流群的同行反馈:赶紧卖了,不留着。

8ecaed8edce7a68e4354af87858ff605.png

就在近期,某电池厂家就发文表示,废电瓶折价有新的规定了:

7471cb440f4bdbfc6c0001c8585f61be.png


销售一只回收一只,

多余数量的旧电瓶

(用其他品牌替换下来的),

不再接收!

c64b3313b1c5278695322eacdf7ceb5f.png

凭什么???

这么多年的铅酸废电池市场,

究竟为何发生了如此巨变?


事实上,从10月1日即今日起,国家标准委员会正式实施铅酸电池回收标准文件《GB/T 37281-2019废铅酸蓄电池回收技术规范》(文末有完整版),下文简称废电池新国标。

在新国标的实施下,对铅蓄电池企业产品循环回收也提出了明确规定,对铅酸废电池进行全面管制阶段。

eca4ea85969ca5791e08cde4097aadc1.png

新国标实施,非国标铅蓄电池的废电池无人回收,那么势必影响非国标铅蓄电池的市场销售,这样就能为符合电动车新国标、而且轻量高能的新国标电池开路!这是恨立竿见影的效果!



国家大力严查废电池,废电池价格持续走低,经销商如果还像以前一样回收废电池,就可能会亏本。而且大多数的终端商都想要卖出更高的价钱,于是互相之间也难免产生摩擦。


因此不少公司出了类似的政策,不再回收多余的废电池,只是“卖一组,回收一组”,宁可不收来减少损失。


骚虎高清视频